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此前就有媒体报道山东产的蔬菜通过一系列物流环节运往北京的社区菜市场之后，报价现已翻了20倍。过高的物流本钱致使咱们的不少商品报价畸高。申正远表明：中国物流本钱过高，不单单是本年的社会物流总费用占GDP比率为18%，在2011,2012年的时分物流本钱就现已占GDP比率为16%到17%。在那个时分就现已很高了。那么，是什么缘由构成中国上海到阿里货运物流本钱过高呢？申正远以为首要有3个方面的缘由。一是物流公司的燃料，劳动力的本钱在不断添加，上涨是硬性的，也是不可避免的。二是物流职业的运送本钱很高，这也是中国物流职业本钱高的首要要素。首要包含过路费和各种罚款。三是中国上海到阿里货运物流基础设施还对比落后。运送车辆，码头对比单薄，致使物流功率不高。广东商学院教授王先庆以为，中国物流本钱居高不下，其一是物流运送环节中各种收费太多，比方路桥费、管理费用、各种证件的处理收费，其二是昂扬的油费也给物流公司构成担负，此外有关部门对物流车辆的乱罚款也是很重要的一个要素。